YAW系列壓剪試驗(yàn)機(jī)

一、產(chǎn)品主要用途和主要特點(diǎn)：

本機(jī)專用于檢驗(yàn)公路橋梁板式橡膠支座成品的力學(xué)性能試驗(yàn)?？蛇M(jìn)行抗壓彈性模量試驗(yàn)、抗剪彈性模量試驗(yàn)、剪切角試驗(yàn)、極限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)、摩擦系數(shù)試驗(yàn)、轉(zhuǎn)角試驗(yàn)及公路橋梁盆式橡膠支座的荷載試驗(yàn)下軸向壓縮變形和徑向變形的檢測(cè)。本機(jī)各項(xiàng)精度均符合JJG157拉力、壓力和萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)檢定要求。

主機(jī)采用四立柱結(jié)構(gòu)，橫梁、底座、上下壓板均采用整體鑄鋼結(jié)構(gòu)，機(jī)架剛性強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性均優(yōu)于兩立柱結(jié)構(gòu)，便于測(cè)量試樣彈性變形。微機(jī)控制自動(dòng)連續(xù)平穩(wěn)加載，自動(dòng)保載，自動(dòng)采集數(shù)據(jù)、儲(chǔ)存、繪制曲線，自動(dòng)打印試驗(yàn)報(bào)告，可進(jìn)行橋梁橡膠支座的抗壓彈性模量試驗(yàn)、抗剪彈性模量試驗(yàn)、抗剪粘接性能、抗剪老化、摩擦系數(shù)、轉(zhuǎn)角試驗(yàn)、極限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)、轉(zhuǎn)角試驗(yàn)。

產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB20688.4-2007《橡膠支座第四部分：普通橡膠支座》JT/T-4-2004《公路橋梁板式橡膠支座》,GB/T17955-2009《球形支座技術(shù)條件》。增加適當(dāng)?shù)膫鞲衅骺砂碕T-391-2009《公路橋梁盆式橡膠支座》進(jìn)行盆式橡膠支座的檢測(cè)。

液壓源特點(diǎn)及冷卻方案：

液壓源采用意大利馬祖奇高壓齒輪泵，采用意大利阿托斯伺服閥，電磁換向閥采用日本公司的元件，壓力閥、減壓閥等均采用美國(guó)SUN公司的元件，以期提高液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性及長(zhǎng)期可靠性。該油源同時(shí)采用最新的壓力隨動(dòng)技術(shù)，即系統(tǒng)壓力隨同負(fù)載同步增加，這樣可以使系統(tǒng)壓力不必保持長(zhǎng)時(shí)保持高壓，而使系統(tǒng)產(chǎn)生過(guò)多的熱量，該技術(shù)使液壓源更為節(jié)能，節(jié)能效率高達(dá)60%，同時(shí)，使液壓系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量降到最低。

液壓源冷卻采用設(shè)備自帶的風(fēng)冷系統(tǒng)進(jìn)行冷卻，用戶只要上電即可冷卻，無(wú)須再接冷卻水。

軟件特點(diǎn)：

軟件界面友好，操作簡(jiǎn)單，設(shè)置靈活，根據(jù)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)連續(xù)平穩(wěn)加載，自動(dòng)保載，自動(dòng)采集數(shù)據(jù)、儲(chǔ)存、繪制曲線，自動(dòng)生成并打印試驗(yàn)報(bào)告，試驗(yàn)數(shù)據(jù)可以轉(zhuǎn)儲(chǔ)并可追溯。

本程序是YJW系列微機(jī)控制壓剪試驗(yàn)機(jī)的配套軟件，主要應(yīng)用與公路橋梁板式橡膠支座、公路橋梁盆式橡膠支座力學(xué)性能指標(biāo)測(cè)試,試驗(yàn)機(jī)上所有數(shù)據(jù)均自動(dòng)采集，按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，變形數(shù)據(jù)無(wú)須進(jìn)行人工讀數(shù)，整個(gè)試驗(yàn)一人即可操作，放試樣或作轉(zhuǎn)角試驗(yàn)時(shí)需要其他人輔助操作。

用戶也可在規(guī)定加荷速率范圍內(nèi)任意設(shè)定加荷速率和控制方式、控制時(shí)間等參數(shù)，以適應(yīng)不同的橡膠試樣。

二、項(xiàng)目?jī)?nèi)容：

• 多通道協(xié)調(diào)加載微機(jī)伺服控制系統(tǒng)；
• 豎向壓力系統(tǒng)；
• 水平推力系統(tǒng)（加位移協(xié)調(diào)油缸）；
• 轉(zhuǎn)角試驗(yàn)控制系統(tǒng)；
• 油源及管路系統(tǒng)；
• 4立柱主機(jī)架及剪力機(jī)架；

三、主機(jī)說(shuō)明及配置：主機(jī)由底座、橫梁、上壓板、四立柱、垂直雙向油缸、送樣小車、導(dǎo)軌等組成四立柱框架。底座、橫梁、上下壓板均采用鑄鐵件，均進(jìn)行退火處理，消除內(nèi)應(yīng)力，防止變形。四立柱采用45號(hào)優(yōu)質(zhì)碳鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，硬度為HRC28-32。

主機(jī)結(jié)構(gòu)形式為油缸下置式結(jié)構(gòu)，下壓板為小車式結(jié)構(gòu)，下有滾輪和導(dǎo)軌，試驗(yàn)機(jī)整機(jī)剛度十分重要，設(shè)計(jì)時(shí)整機(jī)剛度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大與試樣剛度。油缸采用目前國(guó)際上最先進(jìn)的復(fù)合密封技術(shù)，并設(shè)置兩級(jí)密封，在兩級(jí)密封之后設(shè)置回油接管，直通副油箱。在密封設(shè)計(jì)方面采用上述措施，保證了油缸的零泄漏。

主要配置：

• 四柱壓力試驗(yàn)機(jī)主機(jī)一臺(tái)（伺服加載控制）。
• 水平靜態(tài)加載系統(tǒng)一套（伺服加載控制）。
• 轉(zhuǎn)角加載系統(tǒng)一套（伺服加載控制）。
• 液壓源一套
• 電器控制及測(cè)量系統(tǒng)一套。
• 控制柜一套。
• 品牌計(jì)算機(jī)、A4彩色噴墨打印機(jī)

四、測(cè)量系統(tǒng)配置

本機(jī)具有多通道協(xié)調(diào)加載系統(tǒng)，需安裝不同類型的傳感器，分述如下：

1. 主作動(dòng)器，高精度油壓傳感器一只，變形位移傳感器四只，分辨力001mm，量程50mm，油缸位移傳感器一只。
2. 水平作動(dòng)器，高精度負(fù)荷傳感器一只,拉線編碼器一只, 分辨力0.01mm，量程300mm；
3. 轉(zhuǎn)角作動(dòng)器，高精度負(fù)荷傳感器一只，油缸位移傳感器一只，變形位移傳感器四只，分辨力001mm（與軸向壓縮變形位移傳感器相同），量程50mm。